Voici quelques caractéristiques de cet avion léger français, conçu dans les années 1950 par la société de construction aéronautique Morane-Saulnier. Le Broussard fut principalement utilisé comme avion de transport léger, d’observation et de liaison. Sa présence au cœur d’une exposition éphémère est un véritable événement !
L’Avion Broussard, également connu sous le nom de Morane-Saulnier MS.500 Broussard, est un avion léger français qui a été conçu et produit dans les années 1950. Voici une vue d’ensemble complète de cet appareil :
Conception et Développement
- Constructeur : Morane-Saulnier.
- Premier vol : Le prototype a effectué son premier vol en 1952.
- Mise en service : L’avion a été mis en service dans les années 1950.
Caractéristiques Techniques
- Type d’avion : Monomoteur à aile haute.
- Configuration : Avion à train classique (roues sous le fuselage).
- Longueur : Environ 8,85 mètres.
- Envergure : Environ 12,60 mètres.
- Hauteur : Environ 2,70 mètres.
- Masse à vide : Environ 1 000 kg.
- Masse maximale au décollage : Environ 1 500 kg.
- Moteur : Généralement équipé d’un moteur à piston de type Lycoming O-540 de 260 chevaux (194 kW).
- Vitesse de croisière : Environ 200 km/h.
- Plafond de service : Environ 4 500 mètres.
- Autonomie : Environ 1 000 km.
Performance et Utilisation
- Capacité de charge : Peut transporter jusqu’à 5 passagers ou une charge utile importante.
- Applications : Utilisé pour des missions de transport léger, d’observation, de reconnaissance et de liaison. Il est également adapté pour des opérations dans des zones rurales et sur des pistes non préparées.
- Caractéristiques de vol : Reconnu pour sa capacité à décoller et atterrir sur des terrains courts, ce qui le rend particulièrement efficace dans des zones difficiles d’accès.
Historique Operatif
- Utilisation militaire : Adopté par l’Armée de l’Air française et d’autres forces aériennes, principalement pour des missions de liaison et de reconnaissance.
- Utilisation civile : Certains Broussard ont été utilisés par des opérateurs civils pour le transport de passagers et de marchandises.
Versions et Variantes
- Plusieurs variantes ont été développées, notamment des modèles adaptés pour des missions spécifiques ou des modifications pour des besoins particuliers.
Impact et Héritage
- Bien que l’Avion Broussard ne soit plus en production, il est apprécié par les passionnés d’aviation et les collectionneurs. Certains modèles sont conservés dans des musées ou par des particuliers.
Caractéristiques supplémentaires
- Aménagement de cabine : La cabine peut être configurée pour le transport de passagers ou de fret, avec des sièges amovibles selon les besoins.
- Équipements : Bien que principalement conçu pour des missions de vol, certains Broussard ont été modifiés pour intégrer des équipements de communication et de navigation modernes.
